在空气特别干净的北极或山区,
能见度能够达到70~100 km,然而
能见度通常由于大气污染以及湿气而有所降低。各地气象站报道的有霾(干)或雾(湿)。烟、雾可使能见度降低,这对于开车、行船来说是非常危险的,同样在沙尘暴发生的沙漠地区以及有森林大火的地方驾车都是十分危险的。雷雨天气的暴雨不仅使能见度降低,同时由于地面湿滑而不能紧急制动。暴风雪天气也属于低能见度的范畴内。国际上对烟雾的能见度定义为不足1 km,薄雾的能见度为1~2 km,霾的能见度为2~5km。烟雾和薄雾通常被认作是水滴的重要组成部分,霾和烟的粒径相对要小一些,所以能见度监测仪利用远红外,能更好地穿透霾和一些烟雾。
在航空业务观测方面,
能见度的准确测量,对保证飞机安全着陆和起飞是极为重要的。与气象因子有关的飞行事故中有19.2%是低能见度所造成的。在所有的航报站上都专门进行了应用于飞行业务的天气观测,必须经常报告快速变化的天气情况,特别是关于低云高度和低能见度。
能见度反映大气浑浊程度,是表征近地表大气污染程度的一个重要物理量。能见度的好坏能够直接反映出一个地区的大气环境质量,因为城市排放的大量污染物悬浮在空中,对太阳辐射产生吸收和散射作用,降低了大气透射率,并削弱了到达地面的太阳直接辐射,使大气能见度降低。与空气污染有关的能见度工作中,特别强调人对空气质量的视觉感受和发展与目测非常相似的仪器。
NJD-G2型
能见度仪是我公司利用光的前向散射原理和红外探测技术研发并生产的新产品。该设备通过了国家靶场全面性能考核,测量数据与人工观测和国外同类设备测量结果具有较好的可比性,总体技术达到了国际先进水平:能对大气能见度进行快速、准确、有效的测量。具有结构精密、工作稳定性好、可靠性高、能耗低、使用维护方便等特点。
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